段永平改口:泡泡玛特才是中国产品国际化的先驱 此前曾称不会投资泡泡玛特

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从另一个角度来看,客户上,需要在维持奇瑞份额的同时,真正突破上汽、东风、吉利等主流车企的规模化采购;生态上,需要与芯片厂商、模组厂商、软件服务商建立深度合作关系,提升供应链韧性和成本竞争力。

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关于作者

陈静,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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