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除此之外，业内人士还指出，다만 김포공항역 해당 위치에는 자동안전발판이 아닌 고무발판이 설치돼 있다. 고무발판을 제외한 열차와 승강장 사이 간격은 약 17cm로, 보완 장치가 설치돼 있음에도 발이 빠질 수 있는 공간이 남아 있는 상태였다.
在这一背景下，서울 지하철 5호선 김포공항역에서 발빠짐 사고를 당한 80대 A 씨의 다리 부위에 심한 멍이 든 모습. 사진=제보자 제공
展望未来，“보조배터리 확보하的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。