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不可忽视的是，他们不再满足于“打卡式”的短途游，愿意为独特的航线、更长的航程和更精致的船上体验支付溢价。这也是还在坚持深耕中国邮轮市场的船公司最想看到的。
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值得注意的是，在这种荣光下，直到 2024 年初，保时捷 Taycan 产品线副总裁 Kevin Giek 在接受采访时依然笃定地表示，Taycan 是一个「长期存在」的车型名称，其战略地位与 911 齐平。
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